Descrizione del prodotto
1. La guarnizione piana, realizzata principalmente in lamiera di ferro, ha generalmente la forma di una guarnizione piana con un foro nel mezzo
Aumentare l'area di contatto tra vite e macchina.Eliminare il danneggiamento del pattino elastico alla superficie della macchina durante lo scarico delle viti.Deve essere utilizzato con pattino a molla e pattino piatto, con il pattino piatto vicino al piano della macchina e il pattino a molla tra pattino piatto e dado.
2. Le rondelle piatte sono generalmente pezzi sottili di varie forme progettate per ridurre l'attrito, prevenire perdite, isolare e prevenire l'allentamento o la distribuzione della pressione.Questi componenti si trovano in molti materiali e strutture e sono usati per svolgere una varietà di funzioni simili.Limitata dal materiale e dal processo degli elementi di fissaggio filettati, la superficie di supporto di bulloni e altri elementi di fissaggio non è grande, quindi per ridurre lo stress di compressione sulla superficie di supporto per proteggere la superficie delle parti collegate, vengono utilizzate guarnizioni.Per evitare l'allentamento della coppia di connessioni, vengono utilizzate rondelle elastiche antiallentamento, rondelle elastiche multidente, rondelle di arresto dado tondo e rondelle elastiche a sella, ondulate e coniche.
Specifica
| Nome del prodotto | Tappetino piatto |
| Specifiche di prodotto | M5-M50 |
| Trattamento della superficie | zinco |
| Materiale | Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile |
| Standard | DIN、GB |
| Grado | 4.8、8.8 |
| A proposito del materiale | La nostra azienda può personalizzare altri materiali differenti specifiche differenti possono essere personalizzate |
1. L'effetto di bloccaggio della rondella elastica è generale.Le parti importanti dovrebbero essere utilizzate meno o meno per quanto possibile e dovrebbe essere adottata la struttura autobloccante.Per la rondella elastica utilizzata per il serraggio ad alta velocità (pneumatica o elettrica), è meglio utilizzare la rondella di fosfatazione superficiale per migliorarne le prestazioni di riduzione dell'usura, altrimenti è facile bruciare o aprire la bocca per attrito e calore, oppure danneggiare anche la superficie delle parti collegate.Le rondelle elastiche non devono essere utilizzate per i collegamenti a piastra sottile.Secondo le statistiche, le rondelle elastiche vengono utilizzate sempre meno nelle automobili.
